Карьерный самосвал BZKD42
Описание товара
Самосвал BZKD42 с грузоподъемностью 42 тонны предназначен для использования в открытых горных операциях, таких, как металлургия, цветные металлы, химическое машиностроение, угольная промышленность, строительство гидроэлектростанций, и прочего.
Технические характеристики
| Размер габарита | 8330*3963*3871мм |
| Максим. грузоподъёмность | 42000кг |
| Снаряженная масса | 30000кг |
| Маским. Общая масса | 72000кг |
| Колёсная формула | 4*2 |
| Расход топлива | .206.7г/квч |
| Максим. тормозной путь | ?18м |
| Миним. диаметр поворота | 20м |
| Максим. скорость передвижения | 56км/ч |
| Максим. уклон | 35° |
| Вместимость кузова | Struck (1:1) 21м3; Heaped (2:1) 26м3 |
| Щины | 21.00-33 |
| Двигатель | |
| Модель | KTA19-C525 |
| Тип | Четырехтактный, стремление, Турборежим/ Водяное охлаждение |
| Мощность | 392 Квт/2100обо |
| Максим. крутящий момент | 2136Н.м/1500обо |
| Миним. Постоянная скорость | 650±25обо |
| Объём двигателя | 18.9л |
| Система топлива | Дизель ,PT система |
| Система подвеса | |
| Передний : Шкворневая стоечная независимая передняя подвеска технологии TEREX с герметичными азотномасляными амортизаторами переменной характеристики. | |
| Задний: С азтономасляными амортизаторами переменной характеристики, A-образным подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости. | |
| Трансмисиия | |
| Гидравлическая механическая трансмиссия с составным трансформатором автоматическая блокировка во всех диапазонах для повышения экономии топлива | |
| Коэффициент: вперед 1 скорость | 3.84 |
| Коэффициент: Вперед 2 скорость | 2.27 |
| Коэффициент: Вперед 3 скорость | 1.50 |
| Коэффициент: Вперед 4 скорость | 1.055 |
| Коэффициент: Вперед 5 скорость | 0.625 |
| Коэффициент: Назад 1 скорость | 6.07 |
| Коэффициент: Назад 2 скорость | 1.67 |
| Мосты | |
| дифференциал | 3.727:1 |
| планетарная передача | 6:1 |
| Итоги редукции, Задний мост | 22.362:1 |
| Рулевое управление | |
| Независимое гидростатическое рулевое управление, рулевой клапан закрыт в среднем положении. Энергоаккумулятор, поршневой насос для компенсации рулевого давления. Энергоаккумуляторы обеспечивают постоянное усилие на руле независимо от оборотов двигателя. | |
| Тормозная система | |
| Объём компрессора | 5.7л/ч |
| Общий объём | 80л |
| Приводное давление | 0.8Mпа |
| Давление сброса | 0.45Мпа |